6月19日，由本刊发起、厦门主流汽车媒体联合推出的“聚焦厦门新能源汽车品牌”特别策划启动，希望通过该专题，让读者全面、深入地了解厦门新能源汽车市场的真实情况，洞察行业发展的机遇与挑战。

去年年底，东风奕派正式发布，至今已推出eπ007、eπ008两款新能源车型，备受瞩目。众所周知，东风汽车旗下已有岚图、猛士、风神、纳米等新能源品牌。奕派推出出后，其将承担什么样的角色？本期，记者采访了东风奕派福建大区营销经理戚世鑫。

定位年轻

差异化赢市场

面对新能源的转型浪潮，作为中国汽车业的中坚力量，东风汽车已基本完成面向汽车电动化、智能化、网联化的核心技术储备和资源布局，并从豪华到高端再到主流，形成了完整的新能源汽车品牌矩阵。其中，东风奕派主打15万到25万元主流新能源汽车市场，是东风汽车全面进入电动化新赛道的核心支撑。“差异化的品牌定位是东风奕派在市场竞争中的发展之道。”戚世鑫告诉记者，“相比东风汽车旗下的其他品牌，东风奕派更注重年轻化、时尚化，同时融合智能化技术，以迎合年轻消费者的需求。”

他介绍，目前东风奕派有eπ007和eπ008两款车型。其中，eπ007是一款轿车，和竞品相比，它采用别具一格的轿跑造型，配备酷炫的剪刀门、无边框车窗、电动尾翼等配置，十分契合年轻一族。奕派008则是同级少有的中大型6座SUV，该车长度超过5米，轴距超过了3米，无论是空间还是配置都不逊色于其他价格更高的“造车新势力”产品。数据显示，eπ008上市当月累计订单就超过了8000辆，广受好评。

双动力驱动

满足用户所需

今年上半年，可油可电的增程式汽车销量达46.9万辆，同比增长124.2%，成为车企追逐的销量增长新引擎。当其他品牌还在考虑发展增程式技术时，东风奕派已先人一步进入“双动力时代”——在推出纯电版的基础上，8月9日，eπ007增程版正式上市。戚世鑫介绍，该车搭载马赫动力1.5升混动专用发动机，馈电状态下百公里油耗仅为4.2升，综合续航里程达1200公里。性能上，eπ007增程版搭载了智能增程控制系统，能保证车辆安全不失速。同时，在馈电状态下输出功率较同级提升20-40千瓦，带来超车自如的驾驶体验。

东风奕派推出eπ007增程版除了市场原因外，也离不开“一切为了用户”的品牌决心。“尽管纯电车已实现快速发展，但仍然有很多消费者有旅程焦虑。eπ007增程版不仅没有这一痛点，还解决了老款增程式汽车馈电油耗高，馈电性能低下，增程器启动噪音大的问题，是对技术发展的一次革新。”戚世鑫透露，未来三年，东风奕派将推出10款新车，涵盖纯电、增程两种动力系统，对主流市场形成全覆盖。这些新车还将配备一系列前沿科技，包括高转速电机、热效率超过47%的增程器、高阶智能驾驶等，持续满足用户期待。

推陈出新

提升用户体验

在厦门，东风奕派已拥有佳裕通、铂维尔、海樱3家经销商，为消费者提供高效便捷的服务。戚世鑫介绍说：“它们都是我市老牌经销商，门店不仅装修硬件规格高，服务团队也非常专业，都获得了厂家颁发的荣誉经销商奖。”

此外，针对厦门市场消费者追求高品质、个性化体验等特点，东风奕派在车主服务方面也不断革新。戚世鑫表示，一方面，厦门东风奕派会加大在数字平台上的营销力度，通过社交媒体、短视频平台等渠道与消费者展开互动并提供服务；另一方面，积极在线下举办各种体验式活动，如试驾会、车展、互动体验馆等，通过展示奕派的高质量制造工艺、先进技术和性能，提高消费者对品牌的认知。

值得一提的是，依托不断壮大的经销商销售服务网络，东风奕派还致力于打造从购车咨询、金融到售后的全生命周期服务。尤其是售后服务方面，东风奕派将推出 24 小时在线客服、上门维修服务、定期车辆健康检查等模式，更好地服务车主。

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下图为8月20日厦门日报《车周刊》版面报道